Электромобиль MG MULAN (MG4 Electric)

Стоимость нового автомобиля MG MULAN (MG4 Electric) "под ключ" в Киеве - от 30000$.

Стоимость нового автомобиля в Китае FOB Shanghai (цена в порту Шанхая) - от 22500$.

Так как мы являемся официальным экспортером электромобилей в Китае, возможна отправка электромобилей из Китая в любые страны. Мы указываем цену в Китае FOB к которой надо добавлять стоимость доставки в Вашу страну. 

Доставки по странам:

• Украина
• Грузия
• Казахстан
• Узбекистан 
• Азербайджан 
• ОАЭ

При доставке в Украину мы можем просчитать цену со всеми платежами и Вы сможете получить электромобиль уже на номерах. Чтобы получить консультацию и просчитать итоговую цену электромобиля на номерах для Украины, обращайтесь к нашим специалистам по указанному телефону, в чате или в мессенджерах.

Электромобиль SAIC MG MULAN (MG4 Electric) построен на платформе для электромобилей SAIC Nebula и батарея кубика Рубика, которую он использует, привлекли большое внимание

Также стоит отметить, что MG MULAN является глобальной моделью. Этот новый автомобиль будет продаваться в Европе под названием MG4 Electric.

Поскольку MG MULAN предназначен не только для внутреннего китайского рынка, дизайн автомобиля также разработан китайской и британской командами SAIC Group, поэтому форма выглядит достаточно уникально. Визуально MG MULAN создал достаточное ощущение движения. Х-образная передняя линия и закрытый дизайн передней части очень агрессивны вкупе с резкими линиями кузова, сквозными задними фонарями и полыми спойлерами. Для молодых потребителей такой дизайн более привлекателен.

С точки зрения качества, MG MULAN разработан в соответствии с европейским пятизвездочным стандартом безопасности EURO-NCAP. Электромобиль MG MULAN (MG4 Electric) соответствует европейским строгим правилам химического контроля REACH и прошло сертификацию ЕС ECE и E-MARK, отвечающую требованиям ЕС, стандарты экспорта.

По мощности MG MULAN имеет заднеприводную версию и полноприводную версию. Заднеприводная модель оснащена одним двигателем, который делится на большую и малую мощность. 

• заднеприводная версия с максимальной мощностью двигателя 125 кВт, максимальный крутящий момент 250 Н∙м, емкость железо-фосфатной батареи 51 кВт*ч и запас хода 425 км; 
• заднеприводная версия с максимальной мощностью двигателя150 кВт, максимальный крутящий момент 250 Н∙м, емкость тройной литиевой батареей мощностью 64 кВт*ч, запас хода 520 км; 
• полноприводная версия оснащена двумя передними и задними двигателями с максимальной мощностью 150 кВт/165 кВт, максимальный крутящий момент 250 Н∙м, официальный показатель ускорения до нуля составляет 3,8 секунды, емкость тройной литиевой батареей мощностью 64 кВт*ч, запас хода 520 км.

Электромобиль MG MULAN (MG4 Electric) оснащен пятирычажной независимой задней подвеской, соотношением нагрузки на переднюю и заднюю ось 50:50 и сверхнизкой высотой центра масс 490 мм, что делает новый автомобиль полным удовольствия от вождения.

По размерам кузова новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4287/1836/1516 мм и колесную базу 2705 мм.

Электромобиль MG MULAN (MG4 Electric) оснащен ультратонкой батареей-кубиком Рубика 110 мм и использует сверхлежачие аккумуляторные элементы LBS с плотностью энергии 180 Вт*ч/кг.

Ячейки внутри традиционного аккумуляторного блока обычно располагаются вертикально и собираются в модули, которые затем загружаются в аккумуляторный блок. Этот метод относительно прост, но эффективность использования пространства относительно низкая, а длина аккумулятора определяет толщину аккумуляторного блока. Отличие кубического аккумулятора от традиционного аккумуляторного блока заключается в том, что расположение ячеек изменено с вертикального на горизонтальное, что позволяет уменьшить толщину аккумуляторного блока. Благодаря мощному технологическому прорыву SAIC и CATL, кубическая батарея, наконец, вышла на массовое производство.

Электромобиль MG MULAN (MG4 Electric) использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску, соответствует одноступенчатой ​​​​коробке передач с фиксированной передачей электромобиля.