Автосигнализация iCode 07 RS CAN без сирены

Описание - Автосигнализация iCode 07 RS CAN без сирены

iCode 07 RS CAN - автосигнализация с функцией запуска двигателя предназначена для установки на автомобили, оборудованные цифровыми шинами CAN. Модель поставляется со встроенным в центральный блок двунаправленным модулем iCode CAN1.0х, работающим одновременно с двумя CAN-шинами. На базе модели можно создавать мощные охранно-противоугонные комплексы с использованием различных электронных и механических средств защиты, связанных между собой общим алгоритмом взаимодействия: сигнализации, цифровых реле блокировки, иммобилайзера, силового подкапотного модуля, замка капота и GSM/GPS-устройства.

Особености

• Встроенные в центральный блок на аппаратном и программном уровнях цифровые интерфейсы. Возможность подключения "разъем в разъем" к центральному блоку сигнализации различных опционных модулей повышающих охранные, противоугонные и сервисные возможности системы, гарантирующий владельцу автомобиля надежную защиту его собственности.
• Максимальная защита от электронного взлома. "Диалоговый" принцип обмена командами управления между обоими брелоками и системой вместе с динамическим кодированием и индивидуальными 128-битными ключами шифрования для каждой системы делает любые попытки считывания кода самыми последними электронными "код-грабберами" бесполезными.
• Дальнобойный помехозащищенный радиоканал связи. Многоканальный радиотракт с фазочастотной модуляцией обеспечивает стабильную и надежную связь с автомобилем в условиях сильных индустриальных шумов современных мегаполисов на расстояниях до 2 км.
• Постоянный мониторинг канала связи с автомобилем. Контроль в режиме реального времени наличия и качества связи с автомобилем с выводом информации на высокоинформативный ЖК-дисплей высокой четкости с подсветкой придадут владельцу автомобиля уверенности в том, что система своевременно просигнализирует о любых попытках несанкционированного воздействия на автомобиль.
• Высокая скорость управления системой. Отклик системы на команды управления брелоков не превышает долей секунды.
• Дистанционный контроль за системой и автомобилем в режиме реального времени. Дистанционный контроль состояния системы охраны с одновременной индикацией на ЖК-дисплее брелока всех запрограммированных режимов работы системы, напряжения бортовой сети автомобиля, температуры двигателя, температуры в салоне, времени, оставшегося до момента автоматического запуска/остановки двигателя, текущего времени.
• Максимально возможное количество охранных зон. 13 независимых зон охраны автомобиля, включая встроенные датчики: удара, движения, отключения шлейфа антенного модуля, напряжения бортовой сети автомобиля.
• Дневник истории событий. Память 8 последних причин срабатывания сигнализации с выводом информации на ЖК-дисплей брелока.
• Мощный набор противоугонных функций. Режимы: иммобилизатора, антиограбления, двухшагового разблокирования двигателя. Две цепи блокировки двигателя с программируемой логикой работы и имитацией неработающего двигателя в режиме антиограбления, Встроенный однопроводной кодированный интерфейс подключения цифровых реле блокировки и подкапотного модуля iCODE HM01.
• Противоугонная авторизация со штатных кнопок. Для разблокирования двигателя после выключения режима охраны брелком iCode или штатным автомобильным пультом необходимо вводить заранее запрограммированный в систему ПИН-код со штатных кнопок автомобиля.
• Многовариантное включение режима охраны. Оперативное включение охраны брелоками с/без звуковых сигналов подтверждения, с/без звуковых сигналов тревоги при срабатывании охранных датчиков, с отключением датчика удара и доп. датчика по уровням, с работающим двигателем, с активированным режимом турботаймера.
• Многовариантный и информативный запуск/остановка любого двигателя с функцией диагностики. Возможность многовариантного дистанционного или автоматического запуска/остановки любого двигателя независимо от комплектации автомобиля. Все алгоритмы запуска/остановки двигателя программируются оперативно с брелока. Полная информация об успешных или безуспешных попытках запуска двигателя выводится на ЖК-дисплей основного брелока. В процессе запуска и работы двигателя система контролирует различные датчики и в случае возникновения каких-либо проблем с двигателем автоматически остановит его и проинформирует об этом владельца.
• Уникальный заводской код экстренного управления системой. Уникальный для каждой системы 4-значный заводской секретный код экстренного управления системой, скрытый от посторонних глаз под защитным слоем на карте пользователя, гарантирует владельцу автомобиля невозможность записи дополнительных брелоков в память системы без его ведома.
• Гибкие каналы управления внешними устройствами. 2 силовых релейных канала с токовой нагрузкой до 15 А и 5 слаботочных каналов с допустимой нагрузкой 300 мА каждый позволят реализовать любые замыслы установщиков и максимально полно удовлетворить запросы клиента.
• Удобный пользовательский интерфейс. Интуитивно понятный набор команд управления со звуковым подтверждением набранной команды и максимально информативный ЖК-дисплей с разбивкой по сегментам согласно функционалу системы для удобного визуального восприятия.
• Простота инсталляции. С брелока выбирается требуемая чувствительность встроенных датчиков удара и движения, состояние сервисных и программируемых функций и режимов. Вся информация об изменяемых параметрах в процессе программирования выводится на ЖК-дисплей основного брелока. Для тех, кому нравится программировать систему через компьютер, в систему встроен интерфейс подключения центрального блока через шлейф антенного модуля к USB-порту компьютера. Кроме традиционного варианта подключения выходов на свет непосредственно к световым приборам автомобиля система позволяет без использования CAN-интерфейса подключаться к штатной кнопке аварийного освещения. Относительно небольшими габаритами центрального блока.