breadcrumbs_revolution_theme

На схеме ниже показано, как устанавливаются ксеноновые лампы цоколями H1, H3, H4, H7, H8/H9, H11, Н13, Н15, Н16, 9001(НВ1), 9004(HB2), 9005(HB3), 9006(HB4) и 9007(HB5), D1S,D2S.

 Схема подключения ксенона

 

 Внимание!

Проверьте полярность автомобиля, в данном случае используеться система минусом по корпусу. В случае плюса, изолируйте блок от корпуса. При подключении ксеноновых и би-ксеноновых ламп с типом цоколя H4, 9004 и 9007 проверьте полярность управляющих проводов для предотвращения короткого замыкания.

Установка должна производиться только со снятой клеммой аккумулятора!

Инструкция по установке ксенона на автомобиль (мотоцикл)

 Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения.

  1. Перед началом установки балластов и ксеноновых ламп отключите зажим «-» автомобиля от аккумулятора.
  2. Произведите монтаж проводки блоков розжига (управления) и ламп как описано ниже.

Помните, установка должна происходить на специализированных станциях!

 

Установка блока розжига (балласта, блока управления)

 Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ксеноновых ламп и самого балласта. Наилучшим будет место с плоской поверхностью, наиболее защищенное от загрязнений и менее подверженное тепловому нагреву и воздействиям внешней среды.
Закрепите балласты с помощью саморезов которые идут в комплекте или двухстороннего скотча. Еще есть вариант крепления пластмассовыми стяжками. Для крепления балласта саморезами необходимо просверлить отверстие диаметром 3 мм. Необходимо добиться жёсткой фиксации блока розжига к поверхности.

Следите за тем, что бы жгут проводов лег ровно и нигде не был изломан, после этого закрепите его стяжками, которые идут в комплекте.

 

Установка ксеноновых ламп

  1. Снимите защитную крышку фары для получения доступа к лампе, подлежащей замене.
  2. Отсоедините провода питания лампы и извлеките её из посадочного места.
  3. Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23 мм, протяните через него провода, ведущие к блоку розжига, потом установите влагозащитную резинку в отверстие крышки.
  4. Предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте её.
  5. Установите защитную крышку на фару.

Первый пуск

  1. Произведите коммутацию согласно рекомендованной схеме.
  2. Подсоедините зажим «-» автомобиля к аккумулятору.
  3. Заведите мотор и включите фары.
  4. Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К.
  5. Отрегулируйте фары.

Меры безопасности при установке комплекта ксенона

При повреждении деталей комплекта ксенона немедленно прекратите установку и обратитесь к своему дилеру за консультацией.
Если Вы обнаружили какие-нибудь повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку.
Не производите установку влажными или замасленными руками. Это повышает опасность получить поражение высоким напряжением.
При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травме зрения.
Электрические соединения должны быть надёжными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева, задымления и возгорания электропроводки.
Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент произведите обезжиривание колбы ксеноновой лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани.

Предостережение пользователю

  • Не прикасайтесь к ксеноновым лампам, балластам и высоковольтным проводам после включения.
  • Не включайте и не выключайте фары без видимой надобности. Это отрицательно сказывается на сроке службы ламп и ведёт к истощению электродов лампы и ухудшению освещенности.
  • При обнаружении отказа оборудования или возникновения опасного состояния прекратите использование оборудования и обратитесь в установочный центр.
  • Если внезапно погас головной свет (это может быть из-за срабатывания защиты в блоке розжига), необходимо остановиться и провести повторное включение фар через 10 минут. При частом возникновении данной ситуации, обратитесь в установочный центр.
  • Регулировка света фар должна тщательно выполняться специализированным прибором во избежание ослепления встречного транспорта и пешеходов.
  • Всегда поддерживайте стёкла фар в чистом состоянии, так как грязные стёкла фар рассеивают дополнительно ксеноновый свет и ослепляют водителей. Настоятельно рекомендуем установить очиститель фар высокого давления — это существенно повысит удобство пользования фарами.

 

Случаи, не являющиеся неисправностями системы ксенонового света

  • Цвет свечения ксеноновых ламп незначительно различается друг от друга. Незначительная разность цвета является нормальной характеристикой системы.
  • Цвет свечения ксеноновой лампы быстро меняется после включения. Происходит нагревание.
  • Шум от блоков управления. Шум носит незначительный характер и понижается после установления рабочих параметров системы.
  • Неудовлетворительное включение ксеноновых ламп после того, как они были включены и быстро выключены. Иногда лампы не могут запуститься вследствие срабатывания защиты в балласте. Если через несколько секунд было повторное включение и ксеноновые лампы включились, то это не является неисправностью комплекта ксенона.

 

Причины по которым ксеноновый свет может не запускаться:

  • Нет питания на проводах, которые запитуют балласт.
  • Не правильное подключение полярности питания балласта.
  • Свет на автомобиле не включен)

Google

 

Рекомендуем

Оставить отзыв  ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов.
 
 
Оставить отзыв  ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов.