Опис - Перехідник CCS2 - GBT для зарядки електромобілів
Перехідник CCS2 - GBT lite+ 240 кВт 800В 300А, є ідеальним рішенням для власників електромобілів китайського виробництва, які потребують швидкої зарядки як на станціях в Україні, так і в усій Європі. Цей адаптер перевершує китайський роз'єм GBT, який не використовується на європейських зарядних станціях, забезпечуючи безпроблемну зарядку вашого автомобіля.
Особливості перехідника CCS2 - GBT lite+ 240 кВт 800В 300А:
- Сумісність з широким спектром китайських електромобілів.
- Простота використання та мобільність.
- Максимальний струм до 300А для швидкої зарядки.
- Повна сумісність з зарядними станціями як в Україні, так і в усій Європі.
Адаптер CCS2 - GBT протестований на роботу з такими електромобілями:
- VW id4, id6, id3
- Honda X-NV, M-NV, VE-1, e-NS1, e-Np1
- Byd Yuan, Song, Han, Tang, Dolphin, Seal
- JAC
- Hyuindai Encino
- Nissan Sylphy, Ariya
- Ford Territory EV
- Chery
- Zeekr
- Audi
- VW
- Toyota BZ4x, BZ3X
- Weltmeister
- та інші електромобілі з портом GBT
Де використовувати адаптер CCS2 - GBT?
Україна підтримка всіх операторів зарядних станцій на 100%:
- Мережа "Ясно" – працює.
- Мережа "Екофактор" (Зелена скринька) - працює.
- Мережа "Екофактор" (Бежева скринька) - працює.
- Мережа "Екофактор" (Станція ND, сіра, тоненька) – працює.
- Мережа "Екофактор" (Станція UGV) – працює.
- Мережа "Екофактор" – працює.
- Мережа Quick Power - працює.
- Мережа "Току" (Станції Efacec) - працює.
Європа підтримка операторів зарядних станцій на 100%.
- Станції виробництва АВВ – протестовані, працюють.
- Станції виробництва Efacec – протестовано, працюють.
- Станції виробництва Circontrol – протестовані, працюють.
Порівняння Зарядних Перехідників CCS2 - GBT від Елтіс та китайського виробника: Видімі Відмінності
Відмінності між зарядними перехідниками CCS2 - GBT від китайського виробника та Елтіс і визначимо, які з них можуть бути ключовими для вас.
1. Струм:
- Елтіс: 300 A (піковий), 250 A (постійний), 220 A (при перегріві).
- Китай: 200 A (піковий), 170 A (постійний), 150 A (при перегріві).
У цьому пункті Елтіс виграє в обох категоріях струму, що робить його потужнішим варіантом.
2. Блокування при зарядці:
- Елтіс - є.
- Китай - немає.
Елтіс надає можливість блокування під час зарядки, що може бути корисним для безпеки та контролю.
3. Високовольтний режим для BYD та інших:
- Елтіс - є.
- Китай - ні.
Елтіс підтримує високовольтний режим для різних автомобілів, включаючи BYD.
4. Plug&Charge:
- Елтіс - є.
- Китай - ні.
Функція Plug&Charge доступна лише в зарядних перехідниках Елтіс, що спрощує процес зарядки.
5. Підзарядка вбудованого акумулятора:
- Елтіс - є (включаючи під час зарядки авто).
- Китай - немає.
Елтіс дозволяє підзаряджати вбудований акумулятор під час зарядки автомобіля, що може бути корисним для збереження енергії.
6. Непрацюючі ЗС:
- Елтіс - немає.
- Китай - Ingeteam, Siemens, Tesla та інші.
У зарядних перехідниках Елтіс немає непрацюючих зарядних станцій, що забезпечує більшу надійність.
7. Гарантія all inclusive та технічна підтримка 24/7:
- Елтіс - є.
- Китай - ні.
Елтіс надає гарантію all-inclusive та цілодобову технічну підтримку, що забезпечує спокій та впевненість під час використання.
8. Обрізання вдвічі струму на станціях АЕ для ID 4:
- Елтіс - ні.
- Китай - обрізає.
У цьому пункті Елтіс не обмежує струм на станціях АЕ для ID 4, що може бути важливим для користувачів цього автомобіля.
Результати порівняння показують, що зарядні перехідники CCS2 - GBT від Елтіс мають декілька важливих переваг, таких як більший струм, підтримка Plug&Charge та підзарядка вбудованого акумулятора, а також гарантія all-inclusive та технічна підтримка 24/7. Вибір між цими двома виробниками залежить від ваших конкретних потреб та вимог до зарядного перехідника.
Не зволікайте! Замовте адаптер CCS2 - GBT від AutoElectro.ua вже сьогодні та заряджайте свій електромобіль без проблем у будь-якій точці України та Європи.
